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根据凯凯推测原因可能是电池形成的锂枝晶导致内部短路形成的连锁反应。锂枝晶是指采用液态电解质的锂电池在充电时，锂离子还原形成的树枝状金属锂单质。“枝晶锂”生长到一定程度便会刺破隔膜，造成电池内部短路，严重威胁人身安全。笔者了解到，特斯拉的电芯在所有电动车中属于“另类”。三元锂电池主要分为镍钴猛NCM与镍钴铝NCA两大类，大多数电动车配备的都是NCM电池，而特斯拉采用的是NCA，其最大的特点就是：能量密度高。但能量密度高所付出的代价即是热稳定性较差。并且特斯拉Model S搭载的是松下18650电池组，虽然特斯拉目前电池密度是世界最高，但18650的散热介质单一，有效散热面积小，也构成了其潜在的安全威胁。

（文章来源：经济参考报）责任编辑：张恒星 SF142来源：时间视频近日，河北秦皇岛、廊坊、衡水、邢台、承德市数名网民编造传播新型冠状病毒疫情谣言被行政拘留。有人为推销其孕婴店产品编造疫情谣言；有人道听途说或为吸引关注在群中发布不实信息。警方提示网民应从权威处了解疫情信息，不造谣不信谣不传谣。

他告诉记者，目前公司不会主力投资Pre-IPO项目。“Pre-IPO估值太高了，不一定能挣钱，还不如在二级市场买行业龙头的股票，估值可能比一级市场要便宜。”另一方面则是风险影响Pre-IPO的投资收益。随着监管审核从严，IPO项目申报难度加大，首发上市过会率不高；这让投资机构感到风险较高。

不过，海航基础回复“镁刻地产”记者称，上述资产不在海航基础管理范畴内，公司并不清楚。对于海航下半年计划处置的国内外地产业务标的和估值区间，海航基础方面亦表示：“因上市公司信披原则，相关信息请留意公司公告。”根据海航集团发布的公告，今年上半年累计出售的资产已达600亿元，超过集团上半年未合并报表净资产的10%。而海航集团曾经的董事长王健生前曾透露，海航今年全年计划处置的资产规模约3000亿元。

11、A股4度闯关纳入MSCI其实，从2013年开始，A股已经四次连续4年被列入MSCI新兴市场指数观察名单之中，终于在2017年6月拿到了“准入证”。根据MSCI公布的计划，将在今年6月和9月分两步纳入MSCI新兴市场指数和MSCI全球指数。第一步，在5月半年度指数评审后A股正式纳入，纳入比例为2.5%；第二步，在8月季度指数评审后，纳入比例上调至5%，完成A股首次纳入。

最明显的就是消费品、医疗，跟这种制造业升级、科技驱动相关的东西，比如像陶氏、GE、3M、美国运通这些，你可以说它是传统行业，但是它都有科技赋能。更不用说像医疗医药更是有科技含量，还有信息技术像德州仪器、IBM的，秉承着它的全球竞争力，其实走的是个超级长牛。