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055比伯克3在“生态位”上高一级的事实，也是美国在今年预算案中提出建造新一代防空巡洋舰“未来大型水面舰”的主要原因。目前美国已经对该舰提出了一些新的要求，其中比较特别的有要增加远程被动探测手段，和装备激光、高能微波武器等，但最主要的，可能是装备类似MK.57的新一代大型垂发系统，为未来装备高超声速导弹做准备——某种程度上，这个舰才是“对位”055的存在。

“这说明在金融领域，外资将享有国民待遇。”吴晓求对《中国经营报》记者表示，中国金融体系开放的两个核心包括，一个是人民币自由交易，也就是把人民币改革为在国际货币体系方面内可自由交易的国际型货币，这个是我们基本的目标。第二是中国金融市场的开放，也就是说外国投资者可以进入中国金融市场投资。

（二）金融资本跨境配置对货币的影响我们经常说跨境资本流动，那跨境资本流动形成了什么？造成了什么值得我们研究的问题？我认为，在金融领域有两样东西是你永远想阻止但从来没有被彻底阻止过的：一是中外都实行过最为严格的分业经营和分业管理的措施，但是你从来阻止不了金融业综合经营的趋势。为什么？并不是因为规模经济，而是因为范围经济。因为各个金融子行业之间存在相互交叉的天然性，所以几乎是所有的中外金融机构，都会按照金控模式建设自己子公司，这是一种本能。在客户层面上，消费者总是希望一站式服务，以此实现成本最小化。所以，综合经营从来就没有被有效的阻止过。二是跨境资本流动。作为有进取心的成熟企业和投资者，一般都会思考这样一个问题：在本行业，有没有一种新的生产方式存在？有没有一种新的要素配置方式存在？有没有更便宜但更具成长性的资产值得持有？这些都是促进跨境资本配置的动因。比如，2018年，中国证券监管部门思考独角兽能否回归，能否搞CDR。存托凭证，在纽约市场或者伦敦市场上市的优质企业，能不能在中国的证券市场上交易，让老百姓可以分享真正优势企业所带来的红利，这些考虑的前提是跨境资本流动和跨境金融资产持有。

……看到这，把小弟我的韭菜盒子都吓掉地上了，难道刺激地产的老路又要重启了？宏观政策方面，政治局经济会议重提“扩大内需”，确实引发了市场对走刺激老路的联想。因为上一次会议提到扩大内需还是在13年12月，随后14、15年房地产市场启动，之后就是2016年Y先生赌对的那一波大行情。

乘联会报告指出，9月消费升级稍好，但入门级消费乏力仍较明显，豪华品牌零售同比去年9月增速8%，主流合资品牌同比下降8%，自主品牌同比下降13%。乘联会分析称，车企分化走势加剧，SUV增长红利不复存在，新能源市场高增长也逐步降温，合资向下布局入门级市场，存量竞争白热化，自主品牌份额逐渐被挤压。多数企业体量持续低于盈亏平衡点，预计部分企业将逐步深化车型精简及整合平台策略优化成本。

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